Consejos para ahorrar energía en las instalaciones de motores electricos

Las instalaciones que tienen motores industriales a menudo brindan grandes oportunidades para el ahorro de energía.

El motor industrial t√≠pico dura mucho tiempo, varias d√©cadas, por lo que una inversi√≥n en reducci√≥n de energ√≠a puede sumar un gran ahorro dinero durante la vida √ļtil de la instalaci√≥n.

En este articulo mostrare muchos consejos que ayudaran a reducir el consumo de energía en la industria y en las áreas donde los motores sean predominantes.

Consejos de ahorro de energía con motores eléctricos.

Selección del motor.

Un motor energ√©ticamente eficiente cuesta m√°s que su contraparte, pero a lo largo de la vida √ļtil del motor, la diferencia puede pagarse muchas veces.

Por lo tanto, reemplazar un motor est√°ndar perfectamente bueno por uno de bajo consumo de energ√≠a puede tener sentido financiero. Aseg√ļrese de elegir tambi√©n el motor correcto para la aplicaci√≥n (por ejemplo, Dise√Īo B, clasificaci√≥n de aislamiento correcta para la temperatura, etc.).

Conductores y alimentadores del motor.

Es dif√≠cil encontrar algo que tenga menos sentido que ¬ęahorrar dinero¬Ľ dimensionando los conductores del alimentador para el motor al tama√Īo m√≠nimo requerido por el c√≥digo, cumpliendo con la ca√≠da de voltaje y principalmente disminuyendo las perdidas que tendr√≠a todos los d√≠as durante los pr√≥ximos 40 a√Īos.

Minimice las perdidas en el grado pr√°ctico. No es √©tico ahorrar $ 50 US en costos de construcci√≥n sabiendo que el propietario perder√° tanto dinero cada mes en costos de energ√≠a desperdiciados; al menos dale al due√Īo la oportunidad de decidir si malgastar el dinero o no.

Realice un calculo económico de conductores.

Desequilibrio de voltaje.

Puede ¬ęahorrar dinero¬Ľ utilizando los circuitos de alimentaci√≥n del motor para suministrar cargas de iluminaci√≥n en lugar de colocar esas cargas en su propio transformador / tablero.

Vibracion en motores

Tenga en cuenta que dejar unidas las carga de motores con la iluminaci√≥n por ejemplo, adem√°s de desperdiciar energ√≠a, generan desequilibrio de voltaje (que seguramente tendr√° ) reduciendo en gran medida la vida √ļtil del motor. Quiz√°s esto tenga a√ļn menos sentido que reducir el tama√Īo de los conductores, pero se debe mantener las cargas trif√°sicas y monof√°sicas en sistemas de tablero/ transformador independientes.

Factor de potencia.

Los motores son cargas inductivas, por lo que provocarán una caída del factor de potencia a menos que haya una corrección del factor de potencia (PF) en el motor.

Si la corrección F.P está en el variador de frecuencia (VFD), no afectará la fuente de alimentación a menos que el motor esté funcionando. Si el VFD no corrige F.P, agregar condensadores de corrección de F.P resuelve este problema, pero solo cuando el motor está funcionando. Cuando el motor no está funcionando, esos condensadores deben estar fuera del circuito; así que piense en los controles de su motor y dónde coloca estos condensadores.

Calidad de energía.

El factor de potencia no es el √ļnico problema de calidad de energ√≠a. Ya mencionamos el desequilibrio de voltaje. Use un analizador de energ√≠a para encontrar otros problemas de calidad de energ√≠a que deben resolverse, como arm√≥nicos, sobrecorrientes, sobrevoltajes etc.

Lubricación.

No es cierto la frase de que cualquier grasa sirve ¬ęgrasa es grasa¬Ľ. Muchas grasas no son compatibles entre s√≠, y mezclar algunas grasas puede tener aproximadamente el mismo efecto que verter arena en los rodamientos.

Eso desperdicia energ√≠a, y tambi√©n puede da√Īar f√°cilmente el motor. M√°s all√° de este simple error, no intente ¬ęahorrar dinero¬Ľ utilizando grasas baratas.

Lubricacion del motor

Utilice un lubricante sint√©tico moderno y aseg√ļrese de que quien engrase los motores haya completado una capacitaci√≥n formal sobre c√≥mo hacer el trabajo correctamente. Los errores de lubricaci√≥n son una fuente importante de tiempo de inactividad en las f√°bricas, principalmente porque aquellos que realizan la lubricaci√≥n generalmente no est√°n calificados para ese prop√≥sito.

Alineación / minimización de vibraciones.

Cuando un motor se sacude, lo que realmente está sucediendo es que parte de la energía que se debe usar para girar el motor (y, por lo tanto, la carga) se desperdicia para mover el motor hacia adelante y hacia atrás.

El tiempo necesario para realizar una alineación extremadamente precisa es una inversión inteligente, especialmente si utiliza buenas herramientas para garantizar que la alineación sea realmente buena.

Controles del motor.

En un motor, use un VFD para reducir la velocidad del motor en lugar de usar una transmisión para reducir la velocidad (a menos que la reducción sea necesaria para aumentar el par). En muchos sistemas, un motor acciona una bomba, y hay un bypass de presión o control de flujo que desperdicia potencia a la salida; en cambio, reduzca la salida en la fuente usando un VFD.

Transmisiones.

Cuando use una transmisi√≥n¬† con engranajes o cadena, aseg√ļrese de que est√© alineada con precisi√≥n al motor en un extremo y a su carga en el otro. Aseg√ļrese de que su montaje sea seguro y minimice la vibraci√≥n.

engranajes transmisiones electricas

Config√ļrelo en un programa de monitoreo de temperatura (termograf√≠a infrarroja y/o interruptor de temperatura) para alertar al mantenimiento cuando la eficiencia disminuya. La eficiencia puede disminuir debido al desgaste de los engranajes o problemas de lubricaci√≥n; El uso de lubricante sint√©tico minimiza ambos problemas.

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