Mantenimiento a equipos de subestaciones – Parte 2


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Mantenimiento de disyuntores, protecciones o breakers:

Los siguientes pasos están involucrados en el mantenimiento de los interruptores automáticos.

Inspección general: observar el interruptor visualmente. Tenga en cuenta la limpieza, los terminales, las conexiones a tierra, las lecturas de los contadores, los niveles del medio de enfriamiento (en caso de interruptor automático de aceite), la presión del medio de enfriamiento en caso de interruptores de circuito SF 6 , etc.

Limpieza y secado: use CTCL o tricloroetileno u otro agente de limpieza recomendado por el fabricante. El fluido debe ser compatible con la superficie que se va a limpiar. Use chorro de aire a presión (3 kg / cm²) para la limpieza. Use un paño limpio que no deje fibras o partículas en la superficie.

Se debe tener cuidado para evitar la caída de polvo, partículas de hierro, tuercas, arandelas, etc. dentro del interruptor. Evite el agua, la humedad o la humedad durante la limpieza. El polvo y la humedad internos causan depósitos graduales en la superficie interna, lo que da como resultado un aumento gradual de las corrientes de fuga de la superficie y el flashover interno mediante el seguimiento.

Las superficies de limpieza y deslizamiento deben limpiarse y relubricarse. Antes del montaje del interruptor automático, los componentes de porcelana del soporte del interruptor, etc. deben limpiarse en una atmósfera limpia y seca.

Después del ensamblaje, saque los polos del interruptor para eliminar la humedad, las moléculas de polvo, etc. y luego llene el aceite o el gas SF 6 . Las ranuras en las juntas deben limpiarse con tricloroetileno, para eliminar la grasa y el polvo endurecidos. No se permite polvo, fibras con marcas de tiza, grasa dura, etc. en las ranuras de las juntas.

Las terminales deben limpiarse de polvo, con recubrimiento de óxido si es posible con papel de lija sin partículas de hierro.

El polo del disyuntor se puede secar internamente haciendo circular aire caliente seco o evacuandolo con 2 mm de mercurio. En el caso del disyuntor SF 6 o del disyuntor de vacío revestido de porcelana, el secado de las unidades polares debe realizarse antes de llenar el gas SF 6 o nitrógeno seco. SF 6 gas o seco de nitrógeno no elimina las gotas de agua y polvo depositado sobre la superficie interna. Por lo tanto, es necesario secar y evacuar.

Una pequeña bomba de vacío portátil con manguera de teflón es muy util para e mantenimiento de los interruptores. El interruptor se mantiene en vacío durante unas horas. A continuación, se llena el gas SF 6 / nitrógeno seco. La humedad se elimina debido a la aplicación de vacío. Se recomienda secar antes de llenar con gas fresco SF 6 / nitrógeno / aceite en el contenedor.

Superficie de aislamiento: inspeccione visualmente, con cuidado para detectar signos de grietas, daños o cualquier otro defecto. Limpie las superficies aislantes internas y las superficies aislantes externas. El aislamiento debe estar libre de defectos eléctricos o mecánicos. Realice pruebas de medición de resistencia de aislamiento después de la limpieza. La medición de la resistencia de aislamiento proporciona una indicación sobre la salud del aislamiento.

En el caso de los interruptores de aceite, el aislamiento interno debe limpiarse completamente con tricloroetileno, paño limpio y chorro de aire. La deposición de lodo y partículas de carbón y las partículas de polvo, deberá eliminarse antes de volver a armar.

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En el caso del interruptor automático SF 6 , los productos de descomposición (color gris) se depositan en las superficies internas de los aisladores. Estos no son conductivos cuando están secos. Si el interruptor automático se desmonta durante una atmósfera húmeda y estas superficies no se limpian antes del montaje, es probable que se produzca una descarga disruptiva interna a pesar de las buenas propiedades del gas SF 6 . En el caso de los interruptores de vacío solo es posible la limpieza externa.

En el caso de los interruptores automáticos de aire, generalmente no es necesaria una limpieza interna ya que se usa medio fresco para el enfriamiento del arco. En el caso de un interruptor automático de vacío al aire libre revestido de porcelana, las unidades polares deben estar limpias internamente y secas para evitar el destello interno mediante el rastreo. Las varillas de fibra de vidrio deben limpiarse completamente.

Se debe prestar especial atención a las boquillas y las el control de arco, las placas de control de arco. Deben ser limpiados. Si está quemado o desfigurado, reemplácelos.

Después de limpiar y secar, mida la resistencia de aislamiento mediante megóhmetro entre dos terminales de cada interruptor y entre el terminal y la tierra. Los aislantes de interruptores instalados en áreas altamente contaminadas y costas necesitan limpieza externa frecuente.

Interruptor: Estudie el manual de operación y mantenimiento del interruptor automático. Tenga en cuenta las configuraciones y medidas importantes del contacto móvil, otras partes móviles con referencia a bridas fijas y la tolerancia permitida en los ajustes. Verifique el toque simultáneo de 3 polos si es posible un cierre lento. Las actividades principales en el mantenimiento del interruptor incluyen:

  • Observación, limpieza, reemplazo de contactos principales / de arco; Boquillas de PTFE, placas de control de arco, etc.
  • Limpieza de otras partes.
  • Sustitución de juntas endurecidas, piezas deslizantes desgastadas.
  • Eliminación de productos descompuestos de carbono / metálicos.
  • Limpieza de sistemas de ventilación para asegurar el paso libre de aceite / gases. Los respiraderos deben estar libres, pero no ampliados.
  • Terminales de limpieza y superficies de contacto deslizantes.
  • Montaje con la configuración adecuada de los componentes.

Mecanismo: verificar la operación ‘abierto’; ‘cierre’; ‘cierre seguido de apertura’ a nivel local. Si la operación O, C, CO es satisfactoria, el mecanismo es satisfactorio y no necesita ninguna reparación / mantenimiento importante.

Verifique el contador de operación. Si el mecanismo ha funcionado más de 1000 veces, necesita una observación muy estrecha y puede necesitar revisión. Verifique el estado de los resortes y los amortiguadores. Dos pruebas importantes para determinar la salud del mecanismo operativo, los polos y la configuración de contacto móvil incluyen:

    • Comprobación de apertura y cierre simultáneos de 3 polos.

 

  • Verificación de los tiempos sin carga frente a las características de desplazamiento del contacto móvil para las operaciones O, CO, O-CO.

Método de obtención de la característica de desplazamiento en el tiempo sin carga: en el caso de los polos MOCB o SF 6 CB, esta característica es extremadamente importante porque la capacidad de corte está relacionada con las características de tiempo / viaje del contacto móvil. La característica de no carga proporciona una indicación suficiente sobre la salud de los contactos del mecanismo.

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Para una interrupción satisfactoria, el contacto móvil debería abrirse y funcionar con una característica óptima. El movimiento inicial lento indica una fricción excesiva entre las piezas deslizantes. El movimiento lento durante la mitad del recorrido indica una carga dinámica muy alta durante el enfriamiento del arco. El movimiento lento durante la parte final de la carrera indica una amortiguación excesiva o poca energía del mecanismo de operación durante la apertura.

Medición de la resistencia de contacto: la resistencia entre los terminales de cada interruptor y cada polo se mide con un medidor de microohmios. La resistencia debe estar dentro de unas pocas decenas o micro-ohmios. Un par de contactos tiene una resistencia de aproximadamente 15 μΩ.

La resistencia de contacto es inversamente proporcional a la presión de contacto. La baja presión de contacto puede deberse a resortes o contactos desgastados. La alta resistencia de contacto causa un calentamiento excesivo de los contactos al transportar la corriente normal y la posible soldadura durante el cortocircuito.

Ensamblaje mecánico: verifique que todos los pernos y tuercas estén en su posición y verifique su ajuste. Revise los circlips, los pasadores de división. Limpie y lubrique con moderación. Los amortiguadores de aceite deben verificarse para el nivel y la operación actuales.

Limpie inspeccione y reemplace las piezas desgastadas durante las revisiones. En el caso de un mecanismo accionado por resorte, revise las ruedas de trinquete y las gabetas para ver si hay dientes rotos o astillados.

Las válvulas del mecanismo neumático o el mecanismo hidráulico no deben ser perturbadas a menos que las pruebas de diagnóstico indiquen la necesidad de su reajuste.

Uniones interpolares: para garantizar el funcionamiento simultáneo de 3 polos (dentro de una discrepancia de polos de 5 ms), los enlaces interpolares deben verificarse para detectar el deterioro de los resortes y otros componentes. Se deben verificar los pasadores, los circlips, los pernos de tuerca, etc. Verifique que las fijaciones estén apretadas y que los pivotes estén seguros.

El registro de tiempo / viaje de 3 polos graficado en la grabadora UV puede revelar la mala operación del mecanismo, el enlace interpolar, los salpicaderos, etc., como se describió anteriormente.

Los lubricantes encubiertos deben eliminarse de superficies deslizantes y rodantes. Las partes deben volverse a lubricars según las instrucciones del fabricante.

Los contactos móviles de cada fase deben encontrarse con el contacto fijo prácticamente de forma simultánea. Un método eléctrico para verificar los contactos se ilustra en la figura 1. Un suministro de baja tensión, se necesitan lámparas. El encendido simultáneo de las lámparas indica la creación simultánea de contactos.

metodo de prueba de contactos
Figura 1

Verificación y mantenimiento de otros accesorios importantes:

Conexiones principales: Asegúrese de mantener un buen contacto y de que las conexiones sean correctas y seguras.

Cableado y fusibles secundarios: Asegure las conexiones herméticas y seguras, la limpieza y la ausencia de polvo y humedad. El calentador en el gabinete se debe revisar y reparar, si es necesario.

Conexión a tierra: La conexión a tierra principal y secundaria debe ser hermética y libre de polvo y óxido.

Calentador: El calentador provisto en el gabinete de control debe estar en condiciones de trabajo.

Obturadores de seguridad: El mecanismo de persianas en el tablero de media tensión revestido de metal debe verificarse después de sacar la unidad extraíble y desenergizar las barras colectoras.

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Barras y cámaras de barras: Las barras colectoras y las cámaras de la barra colectora deben revisarse en cuanto a la limpieza de los aislantes, la estanqueidad de las juntas y la ausencia de polvo, humedad e insectos / materiales extraños, etc. No debe haber juntas sueltas o signos de sobrecalentamiento, derretimiento de chispas.

Conmutadores Auxiliares, Indicadores y Enclavamientos: Los interruptores auxiliares se mantendrán limpios y en buen estado porque el funcionamiento correcto de otros elementos del equipo, incluido el equipo de protección, depende del interruptor auxiliar.

Inspeccione los contactos y limpie o renueve si es necesario, donde sea posible, verifique la fuerza de contacto correcta y el tiempo correcto de los contactos. Se inspeccionarán los dispositivos de indicación tales como indicadores mecánicos de ENCENDIDO y APAGADO, semáforos, etc. para garantizar que estén en buen estado y funcionen correctamente.

Los enclavamientos y dispositivos de bloqueo deben recibir una atención especial, especialmente los asociados con instalaciones de puesta a tierra y pruebas. Un dispositivo defectuoso o desgastado puede resultar en una condición peligrosa. Se debe verificar que cualquier operación incorrecta sea inhibida satisfactoriamente, lubrique según sea necesario.

Se debe prestar especial atención a la sincronización requerida de los contactos auxiliares que controlan el circuito de disparo.

Aislamiento de contactos: Limpie e inspeccione para detectar signos de sobrecalentamiento, renueve o reacondicione si es necesario, lubrique según sea necesario.

Dispositivos de sobrecarga y relés de protección: El mantenimiento de rutina debe llevarse a cabo a intervalos correctos.

Instrumentos y transformador de protección: El mantenimiento de rutina debe llevarse a cabo de acuerdo con las instrucciones.

Relés de control: Inspeccione las piezas mecánicas para ver si se mueven libremente con el control y el solenoide principal o el circuito del motor aislado. Inspeccione contactos y renueve, si es necesario.

Cualquier trenza flexible debe ser inspeccionada, especialmente por deshilachado en las terminaciones, y renovada si es necesario. Donde estén expuestos a la atmósfera externa, las trenzas se tratarán con un compuesto protector adecuado que no perjudique su flexibilidad.

Manómetros e interruptores de presión: Las lecturas de los manómetros se comparan con un manómetro estándar. El funcionamiento de los interruptores de presión debe verificarse contra su ajuste.

Verificación final:  antes de volver al servicio después de la revisión, el interruptor está sujeto a comprobaciones operacionales realizando operaciones de C, O, CO desde el gabinete de control local y desde la sala de control. Se verifica el toque simultáneo de los contactos de tres fases. La resistencia de aislamiento se mide entre los terminales del interruptor abierto y entre el terminal inferior y la tierra. La resistencia de aislamiento del cableado auxiliar también se mide.

Tarjeta de registro de mantenimiento típica:

La tarjeta de historial se guarda para cada interruptor de circuito y deberá contener:

Disyuntor SN:
Funcionamiento:
Año de fabricación :
Calificacion:
Capacidad de Amperaje/ frenado:
Corto circuito:
Fecha de inspección:
Número de permiso para trabajar:

ComponenteObservaciónAcción tomadaIniciales
Mecanismo   
Enlaces   
Medio de extinción   
Contactos principales   
contactos de extinción de arcos   
Terminales   
Verificación final   

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